Die Kfz-Haftpflicht ist Pflicht. Ob Teil- oder Vollkasko sinnvoll ist, hängt vom Wert des Autos ab. Ein jährlicher Vergleich spart oft über 100 € – Kündigungsstichtag ist meist der 30. November.
Worum geht es?
Die Kfz-Haftpflicht zahlt Schäden, die du anderen mit dem Auto zufügst. Die Teilkasko zahlt bei Diebstahl, Glasbruch, Unwetter oder Wildunfall. Die Vollkasko zusätzlich bei selbst verschuldeten Unfällen und Vandalismus.
Der Preis hängt stark von der Schadenfreiheitsklasse ab: Je länger du unfallfrei fährst, desto günstiger wird es.
Diese Fragen solltest du klären
Wann lohnt sich die Vollkasko?
Bei neuen und teuren Autos und bei Finanzierung oder Leasing (dort oft Pflicht). Bei älteren Autos mit geringem Wert reicht meist die Teilkasko oder nur die Haftpflicht.
Wann kann ich wechseln?
Die meisten Verträge laufen bis 31. Dezember – Kündigungsstichtag ist dann der 30. November. Bei einer Beitragserhöhung hast du ein Sonderkündigungsrecht, ebenso nach einem Schadensfall und beim Autokauf.
Wie spare ich?
Selbstbeteiligung vereinbaren, Fahrerkreis einschränken, jährliche statt monatliche Zahlung, Kilometer realistisch angeben, Werkstattbindung prüfen.
Kleinen Schaden selbst zahlen?
Oft ja. Rechne aus, wie stark dein Beitrag nach einer Rückstufung steigen würde. Viele Versicherer erlauben, den Schaden nachträglich selbst zu übernehmen.
So gehst du Schritt für Schritt vor
- 1
Im Oktober vergleichen
Mit gleichen Leistungen.
- 2
Neuen Vertrag abschließen
Die neue Versicherung kann die alte für dich kündigen.
- 3
Bis 30. November kündigen
Fristgerecht, falls der Vertrag zum Jahresende läuft.
Typische Fehler
- !
Jahrelang nicht vergleichen
Bestandskunden zahlen oft mehr als Neukunden.
- !
Zu viel Kasko für ein altes Auto
Der Beitrag steht dann in keinem Verhältnis zum Wert.
- !
Falsche Angaben zur Fahrleistung
Das kann im Schadensfall teuer werden.
Vor deiner Entscheidung
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Stand: November 2026. Gesetzliche Werte werden regelmäßig angepasst – maßgeblich sind die offiziellen Stellen.
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